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３インチリフトアップジムニー対応／前後アームセット／新品偏芯ブッシュ圧入済み の詳細情報
商品説明
ご覧いただきありがとうございます。
コメント無し即購入大歓迎です。
ご購入後24時間以内の発送を心掛けております。
申し訳ありませんが値引き交渉は御遠慮下さい。
ジムニー向けのフロント側リーディングアームとリア側トレーディングアームのセットになります。
各左右2本、合計4本のアームセットになります。
バラ売り不可になります。
各アームには新品のウレタン製偏芯ブッシュ(キャスターブッシュ)とJB74の新車外しのノーマルブッシュを組んでおります。
※車両フレーム側のブッシュは程度のいいJB23中古ブッシュです。
#3インチ前後のリフトアップ車両に適合します。
【適合車種】
■ジムニー JB64 JB74 JB23 JB33 JB43
⚠️フロントアームにはエアロッキンハブ配管止め用のネジ穴が空いておりませんのでご注意下さい。
実働車両より取り外した中古アームですが、カップブラシで入念に錆、汚れを落としてから２液ウレタン塗料のゴールドカラーにて塗装しております。
２液ウレタン塗料ですので見た目も良く、純正状態よりも耐蝕性能も大幅アップしております。
✅#DIYでのブッシュ交換はプレス機のみならず圧入用の高精度の治具や寸法出し用の治具などが必要で数トン単位の荷重を掛ける為やり方を間違えると非常に危険です⚠️
本商品ですとそのままアームを交換するだけです。
✅リアトレーディングアームにはABSセンサーハーネス固定用のM6のステンレスボルトも付属します。
(取り外す際によく折れてしまうボルトです)
アーム側のネジ穴も一度タップでさらっていますので、引っ掛かりもなくスムーズにボルトが締付けできます。
✅社外品アームへの変更は厳密には構造変更扱いとなり、車検時に強度計算書の提出を求められる場合もあり、やはり安心安全な純正部品です。
✅塩害地域のジムニーですとブッシュとボルトが錆びて固着してしまい、本来の動作をしなくなるばかりか、最悪の場合は走行中にボルト破断、アーム脱落などの恐れもあり、定期的な点検、交換をお勧め致します。
他にもジムニー向けの商品を出品しておりますのでよろしければ是非ご覧下さい。
#まるべーじゅのジムニーパーツ一覧はこちら
#まるべーじゅのジムニーアーム一覧はこちら
迅速丁寧な対応を心掛けておりますので、どうかよろしくお願いいたします！
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申し訳ありませんが値引き交渉は御遠慮下さい。
ジムニー向けのフロント側リーディングアームとリア側トレーディングアームのセットになります。
各左右2本、合計4本のアームセットになります。
バラ売り不可になります。
各アームには新品のウレタン製偏芯ブッシュ(キャスターブッシュ)とJB74の新車外しのノーマルブッシュを組んでおります。
※車両フレーム側のブッシュは程度のいいJB23中古ブッシュです。
#3インチ前後のリフトアップ車両に適合します。
【適合車種】
■ジムニー JB64 JB74 JB23 JB33 JB43
⚠️フロントアームにはエアロッキンハブ配管止め用のネジ穴が空いておりませんのでご注意下さい。
実働車両より取り外した中古アームですが、カップブラシで入念に錆、汚れを落としてから２液ウレタン塗料のゴールドカラーにて塗装しております。
２液ウレタン塗料ですので見た目も良く、純正状態よりも耐蝕性能も大幅アップしております。
✅#DIYでのブッシュ交換はプレス機のみならず圧入用の高精度の治具や寸法出し用の治具などが必要で数トン単位の荷重を掛ける為やり方を間違えると非常に危険です⚠️
本商品ですとそのままアームを交換するだけです。
✅リアトレーディングアームにはABSセンサーハーネス固定用のM6のステンレスボルトも付属します。
(取り外す際によく折れてしまうボルトです)
アーム側のネジ穴も一度タップでさらっていますので、引っ掛かりもなくスムーズにボルトが締付けできます。
✅社外品アームへの変更は厳密には構造変更扱いとなり、車検時に強度計算書の提出を求められる場合もあり、やはり安心安全な純正部品です。
✅塩害地域のジムニーですとブッシュとボルトが錆びて固着してしまい、本来の動作をしなくなるばかりか、最悪の場合は走行中にボルト破断、アーム脱落などの恐れもあり、定期的な点検、交換をお勧め致します。
他にもジムニー向けの商品を出品しておりますのでよろしければ是非ご覧下さい。
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商品情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|---|
| ブランド | スズキ |
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