HOT ! スズキ マメタン OR50E 空冷 ヴィンテージ ツインショック 旧車 マメタン OR50E 空冷 ヴィンテージ ツインショック

スズキ マメタン OR50E 空冷 ヴィンテージ ツインショック 旧車

倉庫整理のため手放します。
当初適当に組み立てて出品しょうと思ったのですが、始めると色々やりたくなってしまい結局手を結構かけてしまいました!
手を入れた所は全部書きます、ヤフオクの闇みたいなものはありません!

埼玉県花園アウトレット付近からです。
関東近郊で条件合えば実費で配送も可能です!
BSA等での発送も可能です。場所によってですがデポまで無料で持ち込み致します!


手前に置いてある外装は別売りです。
タンクとサイドカバーは塗装後未使用（保管傷あり）こちらを希望の場合は+で交換可能です!

趣味レベルの素人整備なので、最終確認や点検はご自身で責任持って行ってください。

販売証明書付き
キー1本で全部回ります。（メイン、ハンドルロック、ヘルメットホルダー、シートロック）
キャブ清掃
キャブニードルバルブ部のＯリング社外新品
キャブフロートパッキン社外新品
ガソリンタンクキャップのパッキン純正新品
ガソリンコック社外新品
チェーン新品
プラグ新品
電球類全て新品
開放式バッテリー新品（純正よりひと回り小さい）
ホイール前後のベアリング新品
スプロケットハブ部のベアリング＆オイルシール新品
ギアオイル交換
各種ワイヤー注油
オイルポンプ/スロット同調調整
フロントフォークオイルシールとダストカバー社外新品。フォークは点サビありましたが研磨してなるべく凹凸を無くしてあります。
フォークオイルは本来は専用オイルかATFのようですが、構造的にそんな重要ではなさそうなのでエンジンオイル5W30を入れています。

ステムベアリング洗浄とグリスアップ。下側ワンに多少当たり跡がありましたがハンドリングに違和感もないのでそのまま再利用。

フロントブレーキキャリパーはピストンを一度抜いて内部清掃とピストンを研磨。ダストシールは破れ無かったので再利用。

フロントマスターシリンダーはピストンを一度抜いて内部清掃、パッキン類とダストカバーを新品に交換。

タンク内側は錆も殆どなく鉄板が薄くなっているような箇所もないのでこのまま使用可能です。外側は塗装ハゲや錆ありますがあえてこのやれた雰囲気のままでの味があって良いと思います!醜い凹みも無いです!

タイヤはヒビ割れがあるのと後輪の減りがあります。長く乗るなら交換をお勧めしますが暫くは今のままでも大丈夫だと思います。

ライトHi＆Lo、ウインカー、テール＆ブレーキ、ホーン、各種インジケータ点灯OK。

シート表皮小切れあり。

エアクリーナー固定用のフレーム側ステー溶接補修あり。

風防は希少なマメタン純正オプション品です!錆ありますがデッドストック品です!

エンジンは異音も不具合もなさそうなので特に手を入れていません。

敷地内で2速まで入れて見ましたが特に問題はありませんでした。ナンバーが無いので走り込んでの確認は出来ていません。


作業時の写真あります。