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ハリス フォーミュラー の詳細情報

商品説明

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イギリスの有名フレームビルダーのハリス(Harris)・フォーミュラー1です。

1985~1993年前後に、イギリス在住していたことで、ハリスの工場に出入りしていました。
当時、ハリスのマネージメントディレクターのスティーブ ハリス氏から、直接、聞いた話では、このフレームは1980年代に製作された12台の内の1台だそうです。
ヨーロッパで開催されていたロードレースのカテゴリーに合わせて制作していたフレームです。

中古で購入当時はレーサー仕様(写真が有ります)で、Z1000MKⅡベースのモリワキチューンエンジンが載っていました。

初年登録:1994年(平成6年)2月
ハリス パフォーマンス プロダクツの1988,5,16日付けの、車両証明書のオリジナルがあります。
2005年(平成17年)4月17日で車検が切れています。
登録抹消は、していません。(ナンバーは付いています)

長男のレース活動が忙しくなってしまい、それ以降、定期的にエンジンをかけて、ガレージにて保管していました。

その後、現在まで経年劣化により、色々とパーツの交換をしています。
エンジンは、1988年のスズキGSXR1100R(現在の仕様)のオリジナルのままでエンジンを載せています。
距離数は不明です。
エンジンの状態は、セル1発でかかり問題が有る様には今の所、感じません。

この車両は、カスタム好きにはたまらない特徴があります。
以前には、ドラックレース仕様のエンジンや、ターボ・ニトロなどを追加で装着して、正規に車検を通して公道を走らせていました。


走らせていた当時と、現在の車両法の改正により、車検を通すには?仕様の変更をせざるを得ないことがわかり、さらに細かいパーツの見直し(レストア)をコツコツとしていましたが・・・
腰痛の悪化と、体力の衰え・・・
家族による大反対を受けて!乗ることを断念しました。

かなり希少価値の高いバイクなのは、間違えありません。

現状で、車検を通すことはできません。
:前後のホワイトパワーサスペンションの要O/H。
:ヘッドライトの交換。(車検対策用?)
:マフラーの音量調整。(溶接加工等)
:タイヤ・バッテリーの交換など・・・
パーツの製作や加工・交換ができる方、してもらえる環境にある方が安心かと?

1枚目の写真に写っているモリワキのモナカ管(本物)もお付けします。

また、現在の仕様などは、ここには書ききれませんので、本気で購入をお考えいただける方は、高額出品車ということもありますので、事前に現車の確認を希望します。

保管場所は、東京都 三多摩地域です。

現車の確認をされないでの入札は、古い特殊なバイクなので、ノンクレーム・ノンリターンの自己責任でお願いします。

詳細希望などは事前に質問欄から、お問い合わせをいただければ、できるだけ丁寧にお答えさせていただきます。

発送に関しては、落札後に要相談でお願い致します。

商品情報

  • ハリス フォーミュラー
  • ホンダジェイド250 ラメ塗装 アップハンドル仕様

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