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HOT ! CBR400R NC47 2013年式 マフラー 中間パイプ その他パーツセット

※detinasenadeje.cz 限定モデル
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CBR400R NC47 2013年式 マフラー 中間パイプ その他パーツセット の詳細情報

商品説明

純正マフラーの音と見た目に飽きたら、お手軽に取り替えられます^^
音もうるさす過ぎず、それでいて良い重低音で
見た目もスマートでかっこよくなります!

【商品説明】
両方ともAmazonで買えるものを少々加工して販売します。(4、5枚目)
全体的に汚れてはいますが、よくよく見ない限りわからないし、気になりません⭐︎

マフラーは元はカーボン調でしたが、ダサかったので、全て削り耐熱塗料で黒く染めてあります。
7枚目のように少し溶けていますが、固定用のパーツがそこに位置するので、綺麗に隠れます。
中間パイプもエキパイと合うように、加工してあります。

その他、マフラーと中間パイプに付いてきたパーツやホースバンド×3のセットです。

【取り付け説明】
※純正マフラーの取り外し方は、ネットにいくらでもあるので、ご自分で調べてトライして下さい!
必要工具は10枚目にあるような12mm×2と8mm×1のスパナまたはモンキーレンチのみです!!
※あった方がいいのは 11枚目
・液状ガスケット
(廃棄漏れを防ぐ)
・スプリングフック
マフラーと中間パイプを繋ぐバネを取り付けに使う
正直、これがないとものすごく大変。

【取り付け方法】
➀のように、中間パイプに液状ガスケットを塗ってください。
人差し指の第一関節分の長さで、薄く伸ばし下は2cmほど開けて下さい。

②の向きでエキパイに取り付けて下さい。上から見た構図で、奥がバイク側になります。

③廃棄漏れが少々ありますので、耐熱ゴム板をカットし、巻きつけた上から、8mmでホースバンドを締めてください。

④マフラーの中間パイプとの接続口にも①同様に液状ガスケットを塗ってください。

⑤写真のようにドライバーに引っ掛けて、上手いこと滑らせてバネを引っ掛けてください。⑥のようにスプリングフックがあるとやりやすいです。

⑦⑧マフラーにバンドを巻きつけ、12mmで同時に締めて下さい。

⑨バッフルを外したい時は、下から6角とナットを同時に回して、外したら引っこ抜けます。

※車検は通りませんので、車検の際は純正マフラーに取り替えることをオススメします。
※写真に映るバイクは商品に含ません。
#cbr400r#CBR400R#nc47#NC47#ebl-nc47
#EBL-NC47#バイク#マフラー
ご覧いただきありがとうございます。

商品情報

商品の状態全体的に状態が悪い","subname":"商品の全体に目立つ傷や汚れ、ダメージがある
  • CBR400R NC47 2013年式 マフラー 中間パイプ その他パーツセット
  • NGK イリジウム スパークプラグ LFR5AIX-11P 4個入り
  • トヨタ 純正 30 アルファード ヴェルファイア スマートキー グレー基盤 美品

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