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コンプレッサーブレードセット VC10用コンウェイMk.301 の詳細情報
商品説明
VC10で用いられたロールスロイス・コンウェイ ターボファンエンジンのコンプレッサーブレードのセットです。1段目、3段目と一番小さいものは5段目か6段目です。
行きがかり上、入手することになりましたが、複数あるので手放します。
コンプレッサーブレードは、機種がわからないものも含め、3000円から5000円で販売されているようです。
こちらは機種の分かるものである上、1段目はそこそこ大きいこと、VC10は50機強しかなかった希少機種であることから、3本で11900円を設定しました。
並べると、コンプレッサーが空気を圧縮していくものであることが実感できます。
コンウェイエンジンは、世界最初のターボファンエンジンで、ハンドレイページ・ヴィクターに採用され、その後、ボーイング707－400、DC-10-40、VC10に採用されました。
本品は軍用VC10のコンウェイMk.301に使用されていたものです。スーパーVC10用のコンウェイMk.550とほぼ同一です。
材質はチタン合金です。先代のエイヴォンエンジンでは高圧コンプレッサーは鉄基の合金でした。イギリスでは、コンウェイから高圧コンプレッサーへのチタン合金の適用が始まりました。
必ずお読みください。
＊使用済み航空部品です。傷、汚れがあります。
＊オフィシャル品ではなく、部品サンプルです。緩衝材として再使用のプチプチを使う場合があります。 ＊発送まで最大で1週間ほどいただきます。
＊日本国内のみ発送。離島の場合は送料を相談させてください。
＊ファンやコンプレッサーは厳密にはタービンブレードではありません。
#旅客機
#飛行機
行きがかり上、入手することになりましたが、複数あるので手放します。
コンプレッサーブレードは、機種がわからないものも含め、3000円から5000円で販売されているようです。
こちらは機種の分かるものである上、1段目はそこそこ大きいこと、VC10は50機強しかなかった希少機種であることから、3本で11900円を設定しました。
並べると、コンプレッサーが空気を圧縮していくものであることが実感できます。
コンウェイエンジンは、世界最初のターボファンエンジンで、ハンドレイページ・ヴィクターに採用され、その後、ボーイング707－400、DC-10-40、VC10に採用されました。
本品は軍用VC10のコンウェイMk.301に使用されていたものです。スーパーVC10用のコンウェイMk.550とほぼ同一です。
材質はチタン合金です。先代のエイヴォンエンジンでは高圧コンプレッサーは鉄基の合金でした。イギリスでは、コンウェイから高圧コンプレッサーへのチタン合金の適用が始まりました。
必ずお読みください。
＊使用済み航空部品です。傷、汚れがあります。
＊オフィシャル品ではなく、部品サンプルです。緩衝材として再使用のプチプチを使う場合があります。 ＊発送まで最大で1週間ほどいただきます。
＊日本国内のみ発送。離島の場合は送料を相談させてください。
＊ファンやコンプレッサーは厳密にはタービンブレードではありません。
#旅客機
#飛行機
商品情報
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
|---|
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