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BIKE YOKE revive ドロッパーポスト 30.9 125mm YOKEの詳細情報
商品説明
BIKE YOKE
REVIVE
ドロッパーポスト
30.9mm
125mmトラベル
ドロッパーポストのメーカーで評価が一番高く故障も少ないバイクヨーク、リバイブです。使う予定で購入したものの、保管したまま使用する機会がなかったので手放します。
日本の正規輸入元経由で、プロショップで購入しました。
定価は57500円です。
（メーカーのホームページより）
信頼性が高く、かつ煩わしいメンテナンスを必要としないドロッパーポスト
ライダー自身で数秒で外部操作でエア抜きが可能な機構をREVIVEに搭載。
ストロークは125/160/185/213mm, シートポストサイズは30.9/31.6/34.9mm
10年以上ドロッパー開発に携わったエンジニアによる現時点における理想の構造。
市場のドロッパーポストの構造はほとんど油圧ロックアウトシステムを採用し、
IFP(internal floating piston)と呼ばれる内部フローティングピストンでオイルとエアーを制御。
IFPの機能維持はとてもシビアの為、エアーが一度でもオイル側に流入すると
スプリング現象が発生してしまいオーバーホールが必要となります。
フラグシップモデルのREVIVEはIFPを使用とせず、油圧回路に2個のダイナミックシールで構成し(IFP回路は4つ以上)、
インナーシャフトシールとピストンシールでロック機能を担当。構造をシンプルにする事によって
軽くてスムースな動作アクションを実現。キーとなる”リバイブバルブ”と呼ばれる外部からのリセット機能があり、
付属のレバーにて数秒ほどの外部からの操作で、簡単にエア抜き＝初期状態に出来ます。(パテント取得)
REVIVE
ドロッパーポスト
30.9mm
125mmトラベル
ドロッパーポストのメーカーで評価が一番高く故障も少ないバイクヨーク、リバイブです。使う予定で購入したものの、保管したまま使用する機会がなかったので手放します。
日本の正規輸入元経由で、プロショップで購入しました。
定価は57500円です。
（メーカーのホームページより）
信頼性が高く、かつ煩わしいメンテナンスを必要としないドロッパーポスト
ライダー自身で数秒で外部操作でエア抜きが可能な機構をREVIVEに搭載。
ストロークは125/160/185/213mm, シートポストサイズは30.9/31.6/34.9mm
10年以上ドロッパー開発に携わったエンジニアによる現時点における理想の構造。
市場のドロッパーポストの構造はほとんど油圧ロックアウトシステムを採用し、
IFP(internal floating piston)と呼ばれる内部フローティングピストンでオイルとエアーを制御。
IFPの機能維持はとてもシビアの為、エアーが一度でもオイル側に流入すると
スプリング現象が発生してしまいオーバーホールが必要となります。
フラグシップモデルのREVIVEはIFPを使用とせず、油圧回路に2個のダイナミックシールで構成し(IFP回路は4つ以上)、
インナーシャフトシールとピストンシールでロック機能を担当。構造をシンプルにする事によって
軽くてスムースな動作アクションを実現。キーとなる”リバイブバルブ”と呼ばれる外部からのリセット機能があり、
付属のレバーにて数秒ほどの外部からの操作で、簡単にエア抜き＝初期状態に出来ます。(パテント取得)
商品情報
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
|---|
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