お店で受け取る
（送料無料）
配送する
納期目安：
01月12日頃のお届け予定です。
決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。
※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。
即乗り可!●CBR250 MC19 小カスタム当時仕様 希少カウル●検）MC1722 NSR MC16182128 NS TZR RZ RGV RG TZR VFRRVF KR SS GT RC KH 125250 なお 2023年 9月 4日 10時 追加 当方 TZR ご安心ください 18分の詳細情報
商品説明
商品説明CBR250 MC19です。当方、多数の乗り物を所有しており、この車両の今後のために今回出品するに至りました。（不具合での売却ではございませんので、ご安心ください）当面は、特に大きなものも含め整備の必要なく、不具合なく、このまま即お乗りいただけるかと思います。詳細は後ほど随時掲載して参ります。ご質問はお気軽に何なりとお願いいたします。（2023年 9月 4日 10時 18分 追加）
車体番号：MC19-1015 、現在の走行距離は、41375km程です。(複数オーナのため定かではありません)なお、現車確認の際の試乗や好調維持のために走行距離が多少増える場合がございます。ご了承ください。 灯火類（フロントライト・前後ウィンカー及び、テールランプ等）も正常に動作します。現状ホーンは付いていません。 即お乗り頂ける状態です。 鍵はすべて同一の鍵となります。なお、もしものために、予備をホームセンターで複製してぉりますので、鍵は２セットあります。 現在もバッテリー上がり防止のための、常時バッテリーを充電しています。なお、当方乗らない時は家庭用コンセントから常に充電していますので、バッテリも心配いりません。 現車確認歓迎いたします。輸送方法におきましては、落札者様と相談の上決定いたします。なお、当方にて、親切・丁寧な輸送業者を手配することも可能です。（2023年 9月 4日 10時 18分 追加）
当方、車両のために錆るのが嫌で洗車は基本的に行いません。（砂利がひどく付いたりした時など1年に数回程度水洗いします）また錆るのが嫌で駆動部分やその他の部分に潤滑油をたっぷり指しています。油漏れではありませんので、ご安心ください。現在登録中ですので、一時抹消し、登録書類とともに車両をお引き渡しいたします。なお、当方、乗り物に対しては、素人です。（車両ことはすべてお店に一任しています） 出品前には出来る範囲で商品を確認し商品説明文に記載させていただいていますが、現物優先でお願いしたいと思います。（2023年 9月 4日 10時 23分 追加）
カスタム箇所は以下の通りです。→アッパーカウルは NSR250 MC16のものです。カウルをポン付けしておらず、ステーのフレーム側根元はMC19のもので、途中でカットしMC16のステーを溶接しニコイチにしたものです。、 アンダーハーフカウルはCBR400RR？？用、 シートカウルはタンク側（前側がMC19用、真ん中が不明です。 後ろ側がCBR400F用のサンコイチになります。すべて純正カウルの加工品になり耐久性は良いです。シートの形状の問題上、シートフレームはカットしています。タンデム不可、タンデムステップは付いていません。テールランプは他車種のテールレンズを使用、ウインカーレンズも他車種のフロントウインカーを使っています。テールとウインカーはステーで止まっていますので、可変可能です。、 ミラーはアッパーステー右の所にタイラップ止めています。、 ハンドル右下にはＵＳＢ電源が付いています。、ハイスロ 。以上が主な変更点です。グリップや、レバー、ステップなどの操作系は当方の志向ですべてMC19純正品です。キャブ等も純正で、純正エアクリボックス付いてます。永く乗れる仕様です。 フロントフォークはほんの少し薄サビがあります。（2023年 9月 4日 10時 25分 追加）
この車両の装着しておりました、ダイシンマフラー（フルエキ）も今回、車両売却のために出品しております。CBR250は高回転型のエンジンで高回転まで回すとかなり良い音がなります。、
車体番号：MC19-1015 、現在の走行距離は、41375km程です。(複数オーナのため定かではありません)なお、現車確認の際の試乗や好調維持のために走行距離が多少増える場合がございます。ご了承ください。 灯火類（フロントライト・前後ウィンカー及び、テールランプ等）も正常に動作します。現状ホーンは付いていません。 即お乗り頂ける状態です。 鍵はすべて同一の鍵となります。なお、もしものために、予備をホームセンターで複製してぉりますので、鍵は２セットあります。 現在もバッテリー上がり防止のための、常時バッテリーを充電しています。なお、当方乗らない時は家庭用コンセントから常に充電していますので、バッテリも心配いりません。 現車確認歓迎いたします。輸送方法におきましては、落札者様と相談の上決定いたします。なお、当方にて、親切・丁寧な輸送業者を手配することも可能です。（2023年 9月 4日 10時 18分 追加）
当方、車両のために錆るのが嫌で洗車は基本的に行いません。（砂利がひどく付いたりした時など1年に数回程度水洗いします）また錆るのが嫌で駆動部分やその他の部分に潤滑油をたっぷり指しています。油漏れではありませんので、ご安心ください。現在登録中ですので、一時抹消し、登録書類とともに車両をお引き渡しいたします。なお、当方、乗り物に対しては、素人です。（車両ことはすべてお店に一任しています） 出品前には出来る範囲で商品を確認し商品説明文に記載させていただいていますが、現物優先でお願いしたいと思います。（2023年 9月 4日 10時 23分 追加）
カスタム箇所は以下の通りです。→アッパーカウルは NSR250 MC16のものです。カウルをポン付けしておらず、ステーのフレーム側根元はMC19のもので、途中でカットしMC16のステーを溶接しニコイチにしたものです。、 アンダーハーフカウルはCBR400RR？？用、 シートカウルはタンク側（前側がMC19用、真ん中が不明です。 後ろ側がCBR400F用のサンコイチになります。すべて純正カウルの加工品になり耐久性は良いです。シートの形状の問題上、シートフレームはカットしています。タンデム不可、タンデムステップは付いていません。テールランプは他車種のテールレンズを使用、ウインカーレンズも他車種のフロントウインカーを使っています。テールとウインカーはステーで止まっていますので、可変可能です。、 ミラーはアッパーステー右の所にタイラップ止めています。、 ハンドル右下にはＵＳＢ電源が付いています。、ハイスロ 。以上が主な変更点です。グリップや、レバー、ステップなどの操作系は当方の志向ですべてMC19純正品です。キャブ等も純正で、純正エアクリボックス付いてます。永く乗れる仕様です。 フロントフォークはほんの少し薄サビがあります。（2023年 9月 4日 10時 25分 追加）
この車両の装着しておりました、ダイシンマフラー（フルエキ）も今回、車両売却のために出品しております。CBR250は高回転型のエンジンで高回転まで回すとかなり良い音がなります。、
商品情報
オートバイ車体の売れ筋ランキング
この商品を見た人はこんな商品も見ています
-
マイストア在庫： 10税込51,000円 -
マイストア在庫： 98税込130,240円 -
マイストア在庫： 87税込74,910円 -
マイストア在庫： 76税込35,100円 -
マイストア在庫： 65税込25,520円
近くの売り場の商品
![【真作】【渡鹿庵】[吉田遠志] 8558 絵画 水彩画 「東アフリカの朝」 4号 吉田博の子 版画家 在銘](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0407/users/a8f7cae429d4c4133d6bd84aedeb2941ca8edf18/i-img1200x1200-1690781914wpg69s1962942.jpg)
カスタマーレビュー
オススメ度 4.1点
現在、21件のレビューが投稿されています。