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カワサキ エリミネーター400SE 中古実働 車検付 R5.11迄 Kawasaki エリミネーター400SE R5の詳細情報
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カスタマーレビュー
オススメ度 3点
現在、24件のレビューが投稿されています。
中古実働車 車検 R5.11まで
走行距離 26065キロ
使用に伴い多少伸びる可能性あります。
K&Nパワーフィルター装着されています。
セッティングは大体出してあります。
ジェット類は付属しません。
K&N純正のフィルターメンテキット一式お渡しします。
排気系KERKERフルエキです。
エキパイサビありますが、年式なりかと思います。
音量大きめですが、問題なく車検通りました。
タイヤ交換後600キロ程しか走行しておらず、9部山です。
ブレーキパッドは残量3ミリ程度あり、まだ問題ないかと思います。
タンク内部見える範囲でサビはなく綺麗な状態です。
各部年式なりのサビ、ヤレございます。
ボルト等欠品、汎用ボルトでの補修などございます。
ミラー、ウインカー社外品です。
グリップエンドは欠品しております。
純正エアクリーナーボックス付属します。
コネクティングチューブ、エレメントは劣化しているため処分しました。
現車確認可能です。
トランポございますので、近県であれば別途金額にて配送可能です。
名義変更まで、お預かりします。
名義変更後、登録書類の画像をお送り頂き次第、速やかに返金致します。
中古車両の個人売です。
完璧な状態を求める方はご遠慮願います。
お決まりですが、ノークレームノーリターンでお願い致します。
不明点ございましたら質問欄よりご連絡下さい。
以下メンテ歴
R3.11
22400キロ 中古購入
キャブ清掃、フロートガスケット交換
オイル交換
クーラント交換
ブレーキフルード交換
タイヤ前後交換 ブリジストン EXEDRA MAX(21年製造)
シート張り替え
バッテリー新品交換
車検取得
R4.4
フロントフォークOH カワサキ純正オイル使用
インナーチューブ社外新品 シール純正新品交
R5.3
オイル交換
ハンドルグリップ交換 デイトナ
ウインカー交換
プラグ交換