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【希少・入手困難】エンドウ4社合同企画 富士急行 6000系 元山手線205系試作車 素材の劣化に関するものは当方の扱いに関係なく発生しますので免責とさせていただきますの詳細情報
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カスタマーレビュー
オススメ度 3.9点
現在、103件のレビューが投稿されています。
保管場所が無いのでコレクション品を整理することにしました。
殆ど動作させてない（遊んでいない）コレクション品になります。
2018年にエンドウ4社合同企画として限定販売され、出来が良かったため即完売しました。
実車は色々なエンブレムが施されとても賑やかですが、模型でも忠実に再現しています。
確かこの頃、エンドウでは特殊塗装が出来るようになり、その結果として生産されたものです。
言い換えれば特殊な塗装装置が無いと製作不可になり、キット組や特製品での完成はほぼ不可能とおもいます。
実車が改造車なので、当然傷跡も残りますが、その傷跡を含めて再現しています。
貫通ロのエンブレムはかなり優秀で見えないところまで拘っています。
走行歴はテスト走行程度です。
取引にあたり下記の点をご了承の上、入札願います。
ご入札の時点で同意されたものと認識させていただきます。
40cm程度の線路とTOMIX 5001パワーパックしかありませんので耐久テスト等は行っていません。
カンモーター以外のモーターはパワーパックの出力不足の為テストできません。
動作したの表現は、ライトの点灯及び走行した事になります。
長期保管品の場合、最低限の注油をして動作確認しましたが、本格的に走らせる場合はしっかりとしたメンテナンスが必要です。
HO用大容量パワーパックで無理やり走らせて壊しても当方では責任を取りません。
商品梱包についてお願い
その方はその状態で発送したが問題は無かったと。
念のため荷姿を集荷担当者に見せましたが、案の定 運送会社も苦笑いされ荷受け拒否。
そういう注文がある方は、落札者間様自身を発送人としてコンビニに持ち込みます。
（当然ですが、商品破損しても梱包が不十分と判断されると保証されません。）
落札後に注文を付けられて時間がかかると他の方の商品の梱包にも影響が出て非常に困ります。
過剰梱包ではなく必要な梱包です。
例えばダイキャスト割れや内部の錆等、一目見て解るものなら書きますが、
じっくり見ないといけない物の場合は見逃す可能性が高いです。
従って、素材の劣化に関するものは当方の扱いに関係なく発生しますので免責とさせていただきます。
1、入札後のキャンセル、返品、交換はお受けできませんので、
疑問点がある場合は必ずオークション終了前までに解決ください。
（特に発送後にこの部品がという事が生じても当方が確認できません。）
2、記憶違いがある場合もありますが、現物優先とさせていただきます。
6、以上よりJUNK品として扱い、完全自己責任で入札をお願いいたします。
7、当方への瑕疵担保責任は求めることはできません、従ってクレームには対応しません。
8、商品の状態の目安はヤフオクHELPを参考にしています。
9、落札後はオークションの決められた期間内に手続きをお願いいたします。
10、梱包資材はリサイクル品になりますので、資材切れの場合はお時間を頂くこともあります。