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HOT ! スズキ アドレスV100エンジン スワップ セピアZZ (CA1HC ) ラッキーストライク 新品パーツ多数 快速 通勤 通学に レストア カスタムベース スズキ CA1HC 通勤 カスタム

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スズキ アドレスV100エンジン スワップ セピアZZ (CA1HC ) ラッキーストライク 新品パーツ多数 快速 通勤 通学に レストア カスタムベース スズキ CA1HC 通勤 カスタムの詳細情報

商品説明

商品説明

ご覧 戴きありがとうございます。


スズキ アドレスV100エンジン搭載の

セピアZZ (CA1HC)

の出品となります。


通勤のために、

と思い 3年程 所有しておりましたが

子供の保育園送迎 等 クルマを使用することが多くなり

出番も減ってしまった為


お気に入りの 自慢のチートマシンでしたが

この度 出品することと致しました。



現状 走る 曲がる 止まる に問題ありません。

エンジンは調子もよく、

先日も90km/h位まで(純正メーターですが 針が6時の位置) 気持ちよく伸びていきました。

バッテリーがセピア(50cc)用の為

100ccのエンジンをセルモーターで回しきれず

キック始動がメインとなります。


夏場 等は 最始動時にセルモーターで

始動することが出来ました。

コールドスタート時のみ キックレバーが

硬いように感じます。


前オーナー様により

駆動系もカスタムされているようですが

詳細不明です。

ウェイトローラー 9g~10g × 6 で

セッティングしておりますが

アクセル開度 50%でも 60km/hまで

普通に出ます。


今年に入って

フロントブレーキホース メッシュ化

シート張り替え(他車種流用)を行いました。


以上のように 走るぶんには とても良いのですが


ご覧のとおり

外観が 宜しくありません。


使用に伴う傷は多数あり

ライトカウルは首もとから割れており

現在はテープで固定しております。


経年につき ネジ ボルト類の錆や紛失

樹脂部品の白化も目立ちます。


フロントのサスペンションは抜けているように

感じます。



そういった部品の修理や補修も兼ねて

いつかは カスタム + レストアしようと思い

買い集めていた部品が

車種 9枚目 10枚目 のものとなります。

ブレーキ関係、

ピストン、ビッグリード、プーリー等あります。

( 程)


写真には写っておりませんが

スペアの中古クラッチ部品、

ウェイトローラー多数、

スポーツチャンバーもありますので

こちらも お付け致します。


今や貴重な2サイクルスクーターです。

快速な 通勤 通学や

レストア カスタム 用にも

お探しの方へ いかがでしょうか。


あくまで古い年式のオートバイですので、

ノークレーム ノーリターン厳守で

お願い致します。


発送につきましては、

片道100km以内でしたら 当方が軽トラで

お運び致します。

遠方の方につきましては 陸送 直接引き取り 等

ご相談下さい。


現車確認 歓迎致します。

こういったチートマシンですので相場が

あまりわからず…

多少の お値引きには応じたいと思っております。


落札後 当方でナンバーを返納し発送となりますので

発送まで すこし 時間を要します。


オークション終了を週末に設定しておりますので、

アプリから発行されるクーポンも是非 ご活用下さいませ。





商品情報

  • スズキ アドレスV100エンジン スワップ セピアZZ (CA1HC ) ラッキーストライク 新品パーツ多数 快速 通勤 通学に レストア カスタムベース スズキ CA1HC 通勤 カスタム
  • ホンダ GL400カスタム 始動 書類付 昭和55年 旧車 現状車 検)GL CB TX GX FB FC XS CBX GSX FX GS GPZ XJ GP GT W1 W3
  • 中華モンキー実働 書類付き
  • 輸入新規CB400F 希少398cc登録 令和8年7月車検付き エンジン好調アイドリング安定性良好!1年間のロードサービス保険付帯

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