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天賞堂 C55 57号機 №518 写真10枚目の詳細情報
商品説明
商品説明
4年程前に中古品を購入、直ぐに天賞堂にオーバーホールをお願いしました。所有機の入替えに伴い出品します。
走行は、低速も良く利いて問題なしと思います。灯火も同様です。当方での走行歴は、「40分/回×2回/年×4年」程度です。また、走行はリアル60キロ程度までに抑え、高速回転は車輪の踏面清掃の短時間に止めています。普段は、イモン製の保管箱に入れ、写真用乾燥庫（湿度50％程度）にて保管していました。可動部への注油は、運転の度に施行しています。元箱は、経年の割には綺麗な方だと思います。緩衝材は、天賞堂製の物に交換しました。ちなみに、1998年発売で、税抜き198，でした。
当方での小加工等を記します。
- ナンバープレート類の装着をしました（Gクリヤー）。
- 区名札→あえて、他製品の無地の物を利用し「くろま屋インレタ+半艶クリヤー吹き付け」で作成したものを同様に貼りつけ。オリジナルの物に復元は可能です（写真10枚目）。
- テンダーの石炭台（2個）→プラバン、イモン製石炭等で作製し、半艶のプラ塗料を吹き付けてあります。着脱は可能です（写真10枚目）。
- 「架線注意」→「プラシート+くろま屋製インレタ+半艶クリヤー吹き付け」を微量のGクリヤーにて貼りつけ。予備品を添付します。
- ランボードの白線→艶消しエナメル（XF2）を烏口、面相筆にて塗布
- 前部カプラーのＫD化→ ダミーカプラーを加工したもので、いわゆる「重連用」と同様に「首振り・復元」は不可能です。ダミーカプラーへの復元は不可能です。
- 人形の取付→KATO製の機関手、機関助手の人形をGクリヤーにて貼りつけ。機関手の腕章は、「白」に塗り替えてあります。
- リンゲルマン濃度計→真似事にて、金属小片で作製（はんだ付け）、塗装したものを実車通り、煙突に微量のGクリヤーにて貼りつけていました。貼りつけ強度は弱く、おそらく、発送に当たって元箱に収納した時点で、外れる可能性が高いと判断できました。そこで、一旦取り外して元箱内に封入しておきますので、落札者様におきまして再装着するかのご判断をいただきたいと思います（写真略）。
- タッチアップの施工→これまでの間、塗装剥がれの頻発箇所（例：排障器裏側、）に対し、鉄道カラー・黒を使用してタップアップを行って来ました。具体箇所は、記録・記憶ともありません。ただし、上回り等の目立つところは、確実に行っていません。
写真は、液晶ディスプレイによって若干見え方が違う事があります。汚れや傷等を見落とすこともあるかと思われます。新品同様の状態を望まれる方、些細なことも気になる方等は応札をご遠慮ください。オークション終了当日は、発送準備に入りますので、質問にお答え出来ない場合があります。輸送中の振動等により、部品の脱落等が生じることがありますが、その際はお手数ですが落札者様にてご対応をお願いします。
おてがる配送（ヤマト運輸）の）、宅急便（EAZY）で発送しますので、お届け希望の期日と時間帯を選択できます。必要に応じ連絡をお願いいたします。梱包材は、新品、再利用品を織り交ぜて使用しますので、ご了承願います。
商品情報
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